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不銹鋼熔體泵自潤滑原理剖析講解
作者：鄭州巴特熔體泵有限公司     時(shí)間：2018-04-09 14:41:41

不銹鋼熔體泵具有建壓功能，不銹鋼熔體泵的進(jìn)料口與排料口之間存在穩(wěn)定的壓差。自潤滑系統(tǒng)就是利用不銹鋼熔體泵高低壓區(qū)之間的壓差，依靠齒輪嚙合將排料口熔體從軸承內(nèi)側(cè)壓入軸承內(nèi)，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，在軸頸與軸承內(nèi)表面形成一層潤滑膜，滑動(dòng)軸承的佳工作狀態(tài)應(yīng)該是潤滑膜將兩金屬表面完全分開，潤滑膜起到支撐軸載荷的作用。然后在軸承的另一端泄漏，利用側(cè)板上的導(dǎo)流槽，可以將從軸承泄漏出來的高壓熔體匯聚，然后進(jìn)入進(jìn)料口，使參與潤滑的聚合物熔體不斷更新，從而有效的縮短熔體在軸承內(nèi)的滯留時(shí)間，防止因剪切變稀而導(dǎo)致熔體發(fā)生分解。

當(dāng)不銹鋼熔體泵靜止時(shí)，軸頸處于軸承內(nèi)的下部，兩金屬表而直接接觸，軸與軸承間隙未有熔體，剛開始啟動(dòng)時(shí)，軸承處于干摩擦狀態(tài)，軸承對(duì)軸頸摩擦力的方向與軸頸表而的圓周速度相反，使軸頸向右滾動(dòng)而偏移。當(dāng)輸送的熔體不斷增多，出口壓力逐漸增大時(shí)，在出口和入口壓差的作用下，一部分熔體從出口側(cè)沿軸承潤滑一導(dǎo)向槽進(jìn)入軸承楔形間隙中，隨著軸頸轉(zhuǎn)速的提高，進(jìn)入楔形中的熔體也逐漸增加，潤滑膜承載而積加大，因而摩擦阻力逐漸減小，于是軸徑又向左下方移動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到一定值時(shí)，軸頸帶入足夠的熔體把兩摩擦表而分開，形成承載潤滑膜。這時(shí)，潤滑膜內(nèi)的壓力以能支撐外載荷，達(dá)到平衡的軸頸接近于液體潤滑狀態(tài)，也就是進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。因此，當(dāng)軸頸進(jìn)入穩(wěn)定的工作狀態(tài)后，熔體的粘度、軸的偏心形成楔形間隙的大小和軸的轉(zhuǎn)速就決定了所產(chǎn)生的動(dòng)壓壓力的大小，也就是潤滑膜的承載能力。

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